Spidi "Expedition kit": quel che serve per una vacanza in moto

Il kit proposto dall'azienda "Spidi", denominato Expedition kit, è composto da una tenda a 3 posti, da un materassino e da un sacco a pelo. Tutti questi elementi  possono essere uniti fra loro tramite apposite fibbie, in modo da diventare un unico bagaglio da caricabile sulla moto.

La tenda a 3 posti, pesa solamente 2,5 Kg ed è dotata di doppio tetto in poliestere alluminato termoisolante e interno in cotone-nylon termoisolante.L'interno della tenda è dotato di sistema di areazione "Camera Air" e pavimento in poliestere alluminato.Su di un lato (raggiungibile dall'interno della tenda) è presente un'ampia tasca impermeabile dove si possono riporre tute, stivali ed abbigliamento, in modo da non occupare spazio all'interno della tenda e da rimanere completamente isolati.Il prezzo della "Expedition tent"  è di 199,90 euro (iva compresa).

 

Il sacco a pelo è realizzato in poliestere e cotone con imbottitutra in H.T.F. ed è inoltre dotato di cappuccio regolabile e termocollare imbottito.
Il sacco "Sleeping Bag" ha un prezzo riservato al pubblico di  € 79,90.

   

Il materassino autogonfiante in poliestere e resina espansa, assicura un corretto isolamento termico dall'umidità del suolo grazie ad uno spessore di 3,5 cm. Viene fornito con kit di riparazione ed elastici di contenimento.
Lo "Sleeping Pad" costa 49,90 euro (iva compresa).

Kit R120 G/S per i nostalgici della R80 G/S Paris Dakar

Il kit R120 G/S è prodotto e commercializzato da "Unit Garage di Fabio Marcaccini" e segna un ritorno alle origini della G/S mantenendo inalterato il comfort e la guidabilità della Bmw R1200 GS.
Il montaggio del kit R120 G/S richiede circa 4 ore di lavoro, ma grazie a questo kit rivoluzionerete il look della vostra moto, senza modificare nulla delle parti originali della moto.
Il Kit è compatibile con tutti i modelli R1200 GS dal 2004 al 2012; sul modello Adventure èpossibile montare il Kit solo sostituendo il serbatoio originale in plastica con quello originale del modello R1200 GS. In qualsiasi momento è comunque possibile ripristinare la vostra moto nella configurazione originale.

Oltre al Kit R120 G/S base, è possibile implementare la R120 con altri accessori.
La moto in configurazione R120 può essere equipaggiata con valigie originali ADV in alluminio con telaio in metallo, oppure acquistando i telai valigie direttamente dalla "Unit Garage" (cod.1220) si potranno montare le classiche Vario originali in plastica (disponibili nel configuratore del sito).
Se accessoriata con pneumatici Thc o Karoo, la moto non troverà ostacoli neppure nell'off-road, anche perché le preziose parti originali si troveranno al sicuro nel garage.

Il Kit R120 G/S viene fornito verniciato, con tutto quello che serve per il montaggio; i colori disponibili sono Alpinewhite e Dunkelblau, mentre per la sella arancione o nero (con cuciture realizzate a mano).
Nel Kit non sono forniti i loghi BMW.
Il kit R120 G/S è comprensivo di:


1    Cover serbatoio (disponibile in due colori);
2    Sella (disponibile in due colori);3    Fianchetti laterali (disponibile in due colori);4    Parafango posteriore (disponibile in due colori);5    Parafango anteriore (disponibile in tre colori);6    Carter laterali;7    Riser manubrio;8    Faro anteriore;9    Telaietto faro anteriore;10  Supporti serbatoio benzina;11  Barra paracilindri e paramotore;12  Supporto radiatore olio;13  Radiatore olio;14  Kit tubi olio;15  Portapacchi.


Mentre queste sono le parti della moto da rimuovere per poter montare il Kit:

E' possibile comporre il kit al configuratore direttamente dal sito unitgarage.it.
Il prezzo base è di € 3920,00 (iva compresa).

Ducati "radicale" dalla Spagna firmata RADICAL!

Il settore motociclistico Spagnolo è in continua crescita ed altrettanto si può dire per il settore dei preparatori estetici di motociclette e non solo!  Se si parla di Ducati, non si può non far riferimento alla "Radical Ducati", che già da qualche anno pensa e realizza moto special dallo stile ricercato utilizzando particolari di grande pregio.

Questa azienda non solo si dedica alla realizzazione di moto special da vetrina, ma crea in proprio accessori after-market utilizzando materiali di prima qualità; il catalogo è disponibile al sito radicalducati.com.

Di seguito l'ultima special presentata, denominata RAD 02 WILDCAT (2012).

In dettaglio si nota il motore di derivazione Ducati Monster 1100 EVO dotato di air-box in fibra di carbonio, il kit di forcelle completo di derivazione Ducati 749 con mono-ammortizzatore posteriore "Evotech", telaio al cromo-molibdeno, cerchio in fibra di carbonio "BST" a 5 razze, forcellone posteriore di derivazione Ducati Monster S2R, impianto frenante completo "Discatti", silenziatore di derivazione Bmw, nonché particolari realizzati in casa da Radical Ducati in materiali compositi ed accessori derivanti dal catalogo "Ducati Accessori".

 

FAST II by Leovince per Kawasaki Z 1000 SX

Per la Kawasaki Z1000 SX M.y. 2011-2012 l'azienda "Leovince" ha presentato la nuova centralina elettronica FAST II Injection, l'ultima fase di sviluppo LeoVince per la gestione dei motori pluricilindrici ad iniezione.
FAST II, oltre a gestire l'iniezione, controlla anche l'accensione, con la possibilità di gestire fino a 4 iniettori. Se la si abbina ad uno scarico Leovince, la moto gioverà di ottime prestazioni.
FAST II consente di migliorare il rendimento generale del motore della KAWASAKI Z1000 SX 2011-2012.  La centralina FAST II lavora in abbinamento alla centralina di serie: grazie alla possibilità di mappare in modalità "Real Time", il cliente finale potrà valutare ogni variazione inserita in qualsiasi momento.
Nel kit viene fornito un cablaggio di tipo "automotive" a tenuta stagna, specifico per la moto, unitamente agli accessori necessari per il corretto fissaggio dell'unità. La centralina viene inoltre fornita con 3 mappe precaricate. La scocca di FAST II è in materiale plastico waterproof. Caratteristica di FAST II è la funzione "Recovery" che, in caso di malfunzionamento del sistema, ripristina automaticamente i collegamenti con la centralina di serie, così da restituire alla moto la sua configurazione originale.
Il progetto Leovince prevede di poter riutilizzare la centralina su modelli di moto differenti rispetto a quello per cui è stata acquistata. La centralina è collegabile al cablaggio mediante connettore standard: pertanto è sufficiente acquistare a parte il cablaggio relativo al nuovo mezzo e rimappare la centralina scaricando da leovince.com tutte le mappe dedicate.

Il prezzo indicativo è di € 419,00 (più iva).

Nuovo parafango per Honda Crossrunner by Skidmarx

La "Skidmarx", propone un nuovo parafango per la Honda Crossrunner, dotato di protezione integrata per la catena e montabile senza dover effettuare alcuna modifica.
La funzione principale di questo parafango è proteggere il mono-ammortizzatore posteriore da fango e sporcizia varia alzati dal pneumatico posteriore; nel kit sono presenti tutte le viti necessarie in acciaio inox ed il parafango e realizzato interamente in vetroresina nera non verniciata ma con finitura lucida o in fibra di carbonio.

Per la versione nera il prezzo consigliato è di 148,95 euro (iva inclusa), mentre per la versione in fibra di carbonio dal peso estremamente ridotto, il prezzo consigliato è di € 251,32 (iva inclusa).
Il distributore ufficiale nonché partner per l'Italia dei prodotti Skidmarx è l'azienda "Styl".