I già noti e collaudatissimi ammortizzatori della casa d'orata "Öhlins" dedicati al cross, sono stati rivisti e migliorati sul piano del feeling di guida, della trazione e della stabilità.
Dotati dell'esclusiva tecnologia TTX a doppio tubo, si possono configurare anche con doppia molla; in particolare nel nuovo modello è stato cambiato il pistone con uno del diametro di 44 mm e nuovi registri di estensione e di compressione per basse ed alte velocità. Lo stelo è invece di diametro 16 mm, mentre la pressurizzazione è in azoto con serbatoio separato.
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